Facts About clutch kereta habis Revealed
Facts About clutch kereta habis Revealed
Blog Article
Salam. Sy pkai savvy amt thn 2005. Masaalahnya bila tekan mnyk keta x mau jln. Kna tggu btul2 panas smp stengah jam bru Okay. Sy dh tkr clucth plate tp msih mcm tu jgak. Dh byk kali p cek kt proton tp diorg suh tkr mcm2. Ada yg kata gearbox rosak. Harap encik pomen dpt brikn pendapat.
Bunyi dah hilang tp x boleh baik jalan berbukit, keteta x larat dan temputere jd naik tggi.. dah cek gear box masih baik dan masuk Pc cek pun x boleh detect apa masalah.. minta pandangan tuan mekanik.. terima kasih
Antara penyebab clutch plate cepat haus ialah faktor cara tunggang, clutch tak berkualiti, spoket tak ngam dll, tanda clutch motor dah habis. Antara tanda clutch telah mula bermasalah adalah dengan mendengar perbezaan bunyi enjin semasa memandu. Jadi, untuk ketahui tanda clutch tu dah . Kereta aku manual, clutch plate rosak bila susah nak masuk equipment. Pastu bila hidup balik,equipment tak mahu masuk.
two.Asap putih kebiruan dan berterusan adalah kerana piston ring yang haus dan keretakan pada blok dan enjin perlu di overhaul
Membuat cadangan pembaikan: Mekanik akan memberikan nasihat mengenai langkah seterusnya, sama ada penggantian penuh atau penyelenggaraan sementara.
Upgrade motosikal lama anda dengan harga yang cukup tinggi dan berpatutan! Lakukan temu janji hari ini! Kami jamin anda akan berpuas hati!
Asap hitam sebab injektor kotor,plug yang cepat hitam,air filter kotor dan minyak hitam yang naik sehingga paparan link silinder head.
Saudara perlu dapatkan torque converter yang lain,torque converter gearbox telah rosak dan berkemungkinan minyak gear bocor,enjin sedikit panas sebab torque converter yang dipaksa bekerja,itu sebab jadi berat dan bergegar.
Mengamalkan teknik pemanduan yang betul dapat memanjangkan hayat klac dan memastikan pemanduan yang lebih lancar.
Sebelum ni kalau buat most important-major clutch dan gear lama-lama akan jadi tapi kali ni tak, equipment masih keras taknak masuk.
Memastikan muatan kenderaan berada dalam had yang ditetapkan oleh pengeluar dapat mengurangkan tekanan pada klac dan komponen lain.
Oleh itu, tindakan proaktif seperti pemeriksaan berkala dan penjagaan sistem kopling dapat membantu mengelakkan keadaan ini dan memastikan prestasi kereta yang ideal.
Ok tq bro, so maknanya kena declare guarantee lah kan? Sbb dah penah ketatkan skru masa hntar sc.tp dorg xdpt detect trouble sbenar.
Permukaan ini, yang sememangnya penting untuk memastikan cengkaman yang baik semasa menukar gear, menjadi kurang berkesan akibat daripada tekanan geseran yang berlebihan.